|
故障部位
|
故障狀況
|
故障原因
|
排除方法
|
|
傳動(dòng)系統(tǒng)
|
啟動(dòng)按鈕飛輪不轉(zhuǎn)
|
1.電流未接通
2.V帶太緊或太松
3.機(jī)器超負(fù)載，發(fā)生悶車
|
1.接通電路，查找電路是否有問題
2.調(diào)整V帶松緊程度
3.錘擊契鐵，解除悶車
|
|
機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)失靈
|
1.超載獲發(fā)生事故后，傳動(dòng)件剪斷損壞或齒輪齒被打斷，傳動(dòng)件損壞等
2.齒輪磨損失效
|
1.換傳動(dòng)件，修復(fù)齒輪
2.換新齒輪
|
|
曲軸發(fā)熱
|
1.軸與瓦間有污物，潤(rùn)滑油不暢
2.孔與軸配合過緊
|
清洗油路及油槽，重磨軸頸及刮研軸孔
|
|
曲軸孔流出的潤(rùn)滑油有銅沫
|
油槽或油路堵塞
|
清晰油路油槽
|
|
曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
|
1.滑塊突然改變封閉高度
2.滑塊在前死點(diǎn)位置頂住發(fā)生悶車
|
1.契鐵沒有鎖緊
2.超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
3.封閉高度調(diào)節(jié)過量
|
1.鎖緊契鐵
2.檢查引起故障的起因并消除
3.重新調(diào)整封閉高度
|
|
送料機(jī)構(gòu)
|
送料長(zhǎng)度不穩(wěn)定
|
1.長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)緊固不牢
2.棘輪送料機(jī)構(gòu)棘輪齒部磨損
3.棘爪磨損
|
1.重新緊固
2.并在此檢查
3.更新棘輪棘爪
|
|
送料機(jī)構(gòu)空轉(zhuǎn)，送料不進(jìn)
|
1.異形滾：油量過多，滾子磨損或制造不合格
2.棘爪卡住不能進(jìn)入棘輪谷
3.錕輪工作槽磨損
|
1.減少油量
2.換新錕輪
|
|
切料機(jī)構(gòu)
|
切料聲響異常或超載保險(xiǎn)片斷
|
1.切斷刀已鈍化
2.刀與切料模軸向間隙大
|
1.換新切刀
2.調(diào)整間隙
|
|
切不出料
|
切料機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)
|
調(diào)整刀桿位置
|
|
送料不到鉗口及第一工位進(jìn)料
|
切送不到位，切刀前極限位置不準(zhǔn)確
|
調(diào)整前極限位置
|
|
夾鉗機(jī)構(gòu)
|
坯料從夾鉗中掉落
|
夾鉗彈簧力不足
|
更新彈簧
|
|
夾鉗轉(zhuǎn)送不到位
|
夾鉗運(yùn)動(dòng)位置不準(zhǔn)
|
重新調(diào)整
|
|
坯料轉(zhuǎn)送時(shí)抖動(dòng)，坯料歪斜
|
工件過長(zhǎng)
|
按設(shè)備規(guī)范合理使用
|
|
升降機(jī)構(gòu)
|
定位時(shí)，機(jī)構(gòu)撞擊過重
|
機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，行程調(diào)節(jié)過量
|
重新調(diào)整，運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí)再定位
|
|
頂料機(jī)構(gòu)
|
機(jī)構(gòu)頂不出或返不回
|
1.被料頭或其他東西卡住
2.頂針彎曲變形
3.凹模損壞
|
1.排除料頭，除去雜物
2.更換頂針
3.更換凹模
|